天津新能源車的充電設(shè)施是否完善？

天津新能源車的充電設(shè)施較為完善。近年來(lái)，天津在新能源車充電設(shè)施建設(shè)上成果斐然。截至2024年8月底，累計(jì)建成各類公共充電場(chǎng)站6444個(gè)，充電樁24.8萬(wàn)臺(tái)，車樁比2.26:1高于國(guó)家平均水平。高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)100%，還有眾多第三方公共充電站布局廣泛。此外，政策引導(dǎo)、智能運(yùn)維等舉措也在不斷助力，未來(lái)還將持續(xù)優(yōu)化升級(jí)，更好滿足充電需求 。

從高速公路服務(wù)區(qū)來(lái)看，天津城投集團(tuán)所屬高速集團(tuán)公司功不可沒(méi)。不僅實(shí)現(xiàn)了所轄路域服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，更是在2024年上半年于多個(gè)服務(wù)區(qū)新增8處超級(jí)充電站，目前超級(jí)充電站數(shù)量已達(dá)10處。這些超級(jí)充電站的站內(nèi)充電樁理論最大可實(shí)現(xiàn)600千瓦超大功率充電，大大縮短了充電時(shí)間，充電10分鐘就能為車輛提供約420公里續(xù)航。而在充電場(chǎng)站未覆蓋的服務(wù)區(qū)點(diǎn)位，普通充電站也在有序建設(shè)，與超級(jí)充電站相輔相成，形成了一張有效的高速充電網(wǎng)絡(luò)。

在居民小區(qū)方面，充電樁數(shù)量也頗為可觀，多達(dá)2.3萬(wàn)余個(gè)，這為居民在自家小區(qū)內(nèi)充電提供了極大的便利。同時(shí)，特斯拉等品牌也積極布局，在天津建設(shè)開(kāi)放了33座超級(jí)充電站、194根超級(jí)充電樁，以及8座目的地充電站、26根目的地充電樁。第三方更是不甘落后，已布局6623座公共充電站，87498根充電樁，其數(shù)量是加油槍數(shù)量的10余倍，某種程度上，充電甚至比加油還要方便。

此外，天津采取的多種措施也在不斷完善充電設(shè)施體系。政策引導(dǎo)層面，印發(fā)多個(gè)相關(guān)文件；在強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域上，構(gòu)建了點(diǎn)線面相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)；智能運(yùn)維保障運(yùn)行體系也已建成，市級(jí)平臺(tái)和“津e充”APP的上線，讓充電更加便捷智能。

總的來(lái)說(shuō)，天津新能源車充電設(shè)施無(wú)論是在數(shù)量布局，還是在服務(wù)保障上，都有著出色的表現(xiàn)。高速、小區(qū)、第三方等多維度的布局，加上政策、智能運(yùn)維等支持，已初步形成了完善的體系，且未來(lái)還有很大的提升空間，能更好地滿足新能源車的充電需求。