天津新能源車的充電設施是否完善?

天津新能源車的充電設施較為完善。近年來,天津在新能源車充電設施建設上成果斐然。截至2024年8月底,累計建成各類公共充電場站6444個,充電樁24.8萬臺,車樁比2.26:1高于國家平均水平。高速公路服務區(qū)充電基礎設施覆蓋率達100%,還有眾多第三方公共充電站布局廣泛。此外,政策引導、智能運維等舉措也在不斷助力,未來還將持續(xù)優(yōu)化升級,更好滿足充電需求 。

從高速公路服務區(qū)來看,天津城投集團所屬高速集團公司功不可沒。不僅實現了所轄路域服務區(qū)充電設施全覆蓋,更是在2024年上半年于多個服務區(qū)新增8處超級充電站,目前超級充電站數量已達10處。這些超級充電站的站內充電樁理論最大可實現600千瓦超大功率充電,大大縮短了充電時間,充電10分鐘就能為車輛提供約420公里續(xù)航。而在充電場站未覆蓋的服務區(qū)點位,普通充電站也在有序建設,與超級充電站相輔相成,形成了一張有效的高速充電網絡。

在居民小區(qū)方面,充電樁數量也頗為可觀,多達2.3萬余個,這為居民在自家小區(qū)內充電提供了極大的便利。同時,特斯拉等品牌也積極布局,在天津建設開放了33座超級充電站、194根超級充電樁,以及8座目的地充電站、26根目的地充電樁。第三方更是不甘落后,已布局6623座公共充電站,87498根充電樁,其數量是加油槍數量的10余倍,某種程度上,充電甚至比加油還要方便。

此外,天津采取的多種措施也在不斷完善充電設施體系。政策引導層面,印發(fā)多個相關文件;在強化重點領域上,構建了點線面相結合的充電網絡;智能運維保障運行體系也已建成,市級平臺和“津e充”APP的上線,讓充電更加便捷智能。

總的來說,天津新能源車充電設施無論是在數量布局,還是在服務保障上,都有著出色的表現。高速、小區(qū)、第三方等多維度的布局,加上政策、智能運維等支持,已初步形成了完善的體系,且未來還有很大的提升空間,能更好地滿足新能源車的充電需求。

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