康明斯柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)在何處？

康明斯柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)體現(xiàn)在多個方面。它取消 EGR 系統(tǒng)，降低失效風(fēng)險(xiǎn)，用廢氣旁通閥增壓器提升摩擦性能；采用全閉環(huán)智能控制，借助智慧大腦 2.0 版電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)快速控制，提高發(fā)動機(jī)效率。其智能傳動系統(tǒng)、智能診斷與遠(yuǎn)程標(biāo)定也頗具亮點(diǎn)，還有扎實(shí)的服務(wù)保障。此外，在傳統(tǒng)能源動力升級、零碳能源技術(shù)布局等方面同樣成果斐然，持續(xù)引領(lǐng)柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展。

在智能傳動系統(tǒng)方面，康明斯配備了先進(jìn)的AMT變速箱等技術(shù)。這一創(chuàng)新使得車輛換擋更加平順、迅速，大大提升了駕駛的舒適性。而且，精準(zhǔn)的換擋邏輯能夠讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的工作區(qū)間，不僅提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，還帶來了更高的運(yùn)輸效率，為用戶降低運(yùn)營成本的同時，提升了整體的運(yùn)輸效能。

智能診斷和遠(yuǎn)程標(biāo)定技術(shù)也是一大亮點(diǎn)。康明斯國六的遠(yuǎn)程升級技術(shù)操作便捷，無需車輛返回維修廠就能進(jìn)行軟件升級等操作，節(jié)省了大量時間和人力成本。并且，未來還將推出自適應(yīng)定制化軟件升級方案，根據(jù)不同用戶的使用習(xí)慣和工況需求，提供個性化的升級服務(wù)，進(jìn)一步挖掘發(fā)動機(jī)的潛力。

在傳統(tǒng)能源動力升級上，康明斯不斷探索，推出新一代道路用國六柴油動力解決方案及非道路用國四柴油動力解決方案。通過采用非EGR、智慧大腦2.0閉環(huán)控制技術(shù)，顯著提升發(fā)動機(jī)效率，降低排放，符合嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求。同時，2022年推出的可適用多種燃料的發(fā)動機(jī)平臺更是一大創(chuàng)舉，柴油機(jī)熱效率可達(dá)48 - 50%，氣體機(jī)熱效率可達(dá)43 - 45%，15升多燃料平臺碳減排可高達(dá)90%，為節(jié)能減排做出了積極貢獻(xiàn)。

總之，康明斯柴油發(fā)動機(jī)憑借這些豐富且實(shí)用的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，不斷提升自身性能和競爭力，無論是在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的優(yōu)化升級，還是在智能技術(shù)的應(yīng)用拓展，亦或是零碳能源技術(shù)的提前布局，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻性眼光，為柴油發(fā)動機(jī)行業(yè)樹立了標(biāo)桿 。