鼓式剎車在哪些車型中應用較多

鼓式剎車在很多車型中都有應用。

像大眾桑塔納、大眾捷達、雪佛蘭科沃茲、大眾 Polo、本田飛度等車型都使用了鼓式剎車。

大眾桑塔納和捷達憑借大眾標、良好的口碑以及扎實的底盤，月均銷量接近 3 萬。

雪佛蘭科沃茲外觀搶眼，內飾有檔次。

大眾 Polo 小巧玲瓏，好停車。

本田飛度是改裝神車，經久耐用。

此外，獵豹 Q6、鈴木吉姆尼、中華 H230EV 等價格在 15 萬元以上的車型也用了鼓式剎車。

還有奧迪 e-tron 等 40 萬左右的豪車也有應用。

鼓式剎車雖然不像盤式制動器那么先進，但也有其自身特點。

比如鼓式剎車的制動力并不弱，能在一些車型的定位和價位上滿足駕駛者日常需求。

而且在電動車中，主流碟剎系統可能會因電子手剎作用出現剎車盤和片容易粘合，導致制動摩擦異響和制動片彈起聲等問題。

而鼓剎內部有摩擦蹄片和復位彈簧，松開剎車踏板后，彈簧作用使蹄片自動分離，能減少制動片彈起異響。

同時，電動車重量較大，碟剎系統的摩擦片相對較小，后輪制動力只占整車制動力的 30%左右，相比之下，鼓剎在制動力方面具有一定優勢。