奔馳 G 級越野在極端路況下的通過能力怎樣？

奔馳 G 級越野在極端路況下通過能力十分出色。它有著方正車身與梯形架構非承載式車身，為越野奠定基礎。三把 100%差速鎖更是強大助力，即便單側輪子懸空也能應對。其離地間隙超 205mm，涉水深度達 700mm，接近角和離去角大，復雜地形不在話下。2024 款 G500 動力強勁，在各類極端測試中均表現卓越，輕松通過艱難路況，盡顯硬派越野實力 。

奔馳 G 級越野在動力性能方面也為其通過極端路況提供了堅實保障。它配備高性能發動機，無論是 4.0T 機械增壓發動機還是直列六缸發動機，都能為越野行駛提供充足的動力儲備。在攀爬陡坡時，發動機源源不斷地輸出強勁動力，讓車輛穩步向上；在脫困過程中，也能保持有力的輸出，助其擺脫困境。與之匹配的 9 擋手自一體變速箱，換擋過程平順流暢，使動力銜接毫無頓挫感，讓駕駛者在應對復雜路況時更加從容。

三把差速鎖堪稱奔馳 G 級越野通過極端路況的核心法寶。前橋差速鎖在單側前輪失去抓地力的關鍵時刻，能精準地將動力傳遞到有附著力的車輪上；中央差速鎖則在面對各種復雜地形時，確保前后輪都能獲得足夠的動力，讓車輛順利前行；而后橋差速鎖在遇到后橋車輪打滑的情況時，能巧妙地增加有抓地力車輪的動力分配，維持車輛的牽引力和穩定性。

不僅如此，奔馳 G 級越野還擁有堅固的車身結構，采用高強度鋼和鋁合金材料打造，在保證車身強度的同時，優化了重量分布，使得車輛在復雜地形中具備更好的穩定性和靈活性。專為越野設計的懸掛系統，包括雙叉臂獨立前懸掛和剛性后橋，提供了卓越的通過性和行駛穩定性。智能駕駛輔助系統如 360 度全景攝像頭和越野模式選擇等，也極大地幫助駕駛者判斷路況，更好地操控車輛。

總之，奔馳 G 級越野憑借卓越的車身結構、強大的動力性能、核心的差速鎖配置以及貼心的輔助系統等，在極端路況下展現出超凡的通過能力，無論是面對陡峭的山坡、崎嶇的碎石路還是湍急的河流，它都能游刃有余，不愧是硬派越野的經典之作。