東風 307 的安全配置怎么樣

東風 307 的安全配置非常出色，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。它配備了 6 個安全氣囊，其中 2 段燃爆式安全氣囊可智能調節膨脹壓力。還有全車防抱死系統、自動制動系統、胎壓監測系統等主動安全配置。被動安全方面，HLE 高強度鋼車身結構、帶限力器的預張安全帶等設計也十分貼心。此外，該車在 C-NCAP 碰撞測試中獲五星高評級，足以證明其安全性能的優秀。

在主動安全配置上，東風 307 的全車防抱死系統（ABS）能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍可操控轉向。自動制動系統則在必要時刻輔助駕駛員進行制動操作，大大縮短制動距離。胎壓監測系統實時監控輪胎氣壓，一旦氣壓異常便能及時發出警報，讓車主提前防范因胎壓問題引發的安全隱患。

博世 ABS+EBD 的應用，使車輛在制動時能更合理地分配制動力，增強制動效能。獨創的主動防追尾系統，有效降低了被追尾的風險。EVA 緊急剎車輔助系統更是關鍵時刻的“救星”，顯著減少制動距離。

被動安全層面，HLE 高強度鋼車身結構猶如堅固的堡壘，在碰撞時能夠有效吸收和分散沖擊力，最大程度保護車內人員安全。帶限力器的預張安全帶，在車輛發生碰撞瞬間迅速收緊，限制駕乘人員位移，同時限力器可避免過度束縛造成傷害。門上 3 條防撞鋼梁和門內緩沖塊，進一步提升了側面碰撞時的防護能力。

值得一提的是，在我國 C-NCAP 碰撞實驗中，東風標致 307 表現驚艷，是少數幾款在 40%偏置碰撞中獲得滿分的車型之一。新改款還增加了 ESP 電子穩定系統，極大提升了車輛在復雜路況和極端駕駛條件下的穩定性和安全性。

東風 307 在安全配置方面的精心打造，無論是主動安全還是被動安全，都展現出卓越的水準。從豐富的安全配置到出色的碰撞測試成績，都讓消費者在駕駛過程中能多一份安心與保障 。