比亞迪純電動汽車的充電速度怎樣提高?

要提高比亞迪純電動汽車的充電速度,可以從以下幾個方面入手。

首先,使用快充充電樁,將充電線插入充電口并確保插緊,通過手機選擇掃碼或序列號充電,結束后在服務號點擊停止充電再拔掉充電線。比亞迪電動汽車有快充和慢充接口,分別對應 DC 和交流接口,快充半小時能充滿 80%電量,但 80%后速度會降低。慢充時間長但對電池損傷小、電費低。

其次,比亞迪的雙槍超充技術能有效提高補能效率。雙槍超充技術通過兩根充電槍補能,預設兩條可獨立運行又能同時工作的充電回路,插上兩根充電槍能使充電電流翻倍至 500A。像騰勢 N7,雙槍超充 15 分鐘能補充最高 350km 續航里程,單槍充電也能達到 150kW 的最大功率。為讓雙槍超充穩定發揮,比亞迪還推出電池復合直冷技術,增加電池冷卻面積,提升換熱能力,搭配全場景智能脈沖自加熱技術,在極寒環境下能降低充電時間。

再者,比亞迪的升流充電也是提高充電速度的方式。升流充電提升充電功率從增大電流入手,能更好適配存量充電樁,在任何 750V 充電樁上都可跑滿功率。但大電流會給電池、電池管理策略、導線和連接器等帶來新挑戰,比如電池內阻增大熱量生成,BMS 需更精確監測調整,導電線纜和連接器要能承載高電流。

另外,比亞迪早在 2015 年就有 800V 高電壓平臺和升壓充電技術,還自研了家用和公共領域的交、直流充電技術,升壓充電技術能實現車樁兼容,全面適配所有直流充電樁。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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