m2c寶馬的操控性怎么樣

寶馬 M2C 的操控性非常出色。

它搭載 S55 雙渦輪增壓發(fā)動機,能輸出 410 馬力和 550 牛米的扭矩,5000 轉以內動力不錯,超過 5000 轉能達到最佳狀態(tài),持續(xù)動力輸出到位。

在底盤方面,前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架,基于麥弗遜懸架改進,將 L 型控制臂改成兩個單獨連桿,能提高操控性和轉向精準性;后懸架是多連桿獨立懸架,基于雙叉臂懸架改進,把雙叉臂的兩個叉臂改成單獨連桿。

配備 7 速雙離合變速箱,換擋速度快,傳動效率高。

其車身短小精悍,長寬高分別為 4476 毫米、1854 毫米、1423 毫米,軸距 2693 毫米,駕駛靈活。

在駕駛體驗上,路感反饋直接,轉向銳利精準,駕駛體驗緊繃,運動模式下動力暴躁,車身動態(tài)可預測,能讓駕駛者清楚感知車輛狀態(tài)。

在城市中,憑借短小車身、足夠動力和敏銳方向,在車流量大時能輕松穿梭。

總之,寶馬 M2C 無論是在動力、底盤還是車身設計上,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能,是追求極致操控和駕駛樂趣人士的理想選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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