奧迪 A7 詳細參數里的懸掛系統怎么樣?

奧迪 A7 的懸掛系統那是相當不錯。

它的底盤初始高度 135mm,能通過 MMI 操控系統中的懸掛選項最高升高 7 厘米。有普通、運動、舒適和自動這些模式可挑,能隨您心意滿足不同駕駛需要。

前懸掛是五連桿結構,在剛性超高的整體副車架上集成著,后懸掛是奧迪獨有的梯形連桿結構,像鋁鍛件、中空設計這類能大大減輕簧下質量,舒適性和操控性都有提升。

還配了先進的電控助力轉向系統和自適應空氣懸掛系統,能依照路面狀況自己調整車身高度,開車穩得很。

它的懸架是前后多連桿獨立懸架,整體調校偏家庭用,舒適模式下能把路面顛簸過濾得很好,坐車舒服。運動模式時,能給駕駛者更清楚的路面反饋,好掌握車的情況。

懸掛里有氣囊,靠充放空氣改變氣壓調節。底盤升降在 MMI 控制系統的懸掛選項里能調,有普通、運動、舒適、自動模式,中控屏下方還有快捷按鍵。

車評人吳昊試駕,在爛路上車里能感覺路面跳動,但沒晃動和生硬沖擊。空氣懸架能改變氣壓調底盤軟硬,高檔車常用,比普通懸架可調性高,能自動或手動調,不同路況都穩,舒適性和穩定性強。還能調車身高度,高速讓車更穩操控性更好。

總之,奧迪 A7 的懸掛系統高效智能,駕駛體驗好,安全性能高,能調底盤和車身高度,駕駛舒適又安全。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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