奧迪 S4 機械增壓的工作原理是什么

奧迪 S4 機械增壓的工作原理就是通過發動機的動力來驅動增壓器內部葉片旋轉，從而產生增壓空氣并送入引擎進氣歧管中，增加進氣歧管內的空氣壓力。

這種方式能克服氣門干涉阻力，在保持進氣歧管、氣門、凸輪軸尺寸不變的情況下，每次氣門開啟時間內擠入燃燒室的空氣增多，相應的噴油量也增加，使引擎工作能量加強。

奧迪 S4 機械增壓采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接，利用引擎轉速帶動機械增壓器內部葉片，實現增壓空氣的產生和送入。其作用是為了更快更早地讓增壓器發揮效果，增壓的動力直接取自發動機飛輪，增壓器工作轉速隨發動機轉速變化。

奧迪 S4 所采用的機械增壓器通常為羅茨式增壓器，采用擠壓工作原理，結構緊湊，壓縮空氣到氣缸的路徑短，反應迅速。增壓壓力連續供給，且隨轉速升高而增大，發動機扭矩增大快，能提前達到最大扭矩值，起步性能好，而且壽命高，保養方便。

機械增壓還分為離心式、魯茲式和螺旋式增壓器。離心式通過旋轉的葉輪將空氣加速并壓縮后送入進氣歧管；魯茲式通過旋轉的凸輪軸驅動內部葉片將空氣壓縮后送入進氣歧管；螺旋式結合了離心式和魯茲式的優點，用兩個旋轉的葉片將空氣壓縮并送入進氣歧管。