問
比亞迪第二代刀片電池的安全性能有哪些新的突破?
比亞迪第二代刀片電池在安全性能方面有諸多新的突破。
首先是極柱設(shè)計(jì)的優(yōu)化,采用內(nèi)凹單邊設(shè)計(jì),減少了因外部沖擊或振動造成的正負(fù)極柱碰撞的可能,降低了因正負(fù)極柱相接導(dǎo)致過熱失溫的風(fēng)險(xiǎn)。
其次,在電池集流體上進(jìn)行了調(diào)整,采用新型復(fù)合集流體,降低了集流體面密度和成本,降低了集流體電壓降,減少了電極片損失的能效占比,還減輕了極耳側(cè)的發(fā)熱,使電芯發(fā)熱更低、電量損耗更小。
再者,使用了新型風(fēng)液混合均溫散熱系統(tǒng)、光纖冷板溫度檢測系統(tǒng)和集成了防火墊和散熱組件的輕量化電池上蓋板等,能對單個電芯精確控溫,控制電池包溫度,降低發(fā)熱概率,抑制自燃情況,從而提升安全系數(shù)。
此外,第二代刀片電池的能量密度從 140Wh/kg 增至 190Wh/kg,顯著提高了續(xù)航里程,純電車型續(xù)航有望突破 1000km。
而且通過對材料、結(jié)構(gòu)、電池管理和制作工藝等方面的創(chuàng)新,零件數(shù)量減少 40%,成本下降 30%,讓比亞迪在定價(jià)上擁有更多主動權(quán)。
同時(shí),在低溫性能方面,采用新的電解液配方,有效降低了電池內(nèi)阻,使其在低溫環(huán)境下也能保持出色的放電能力,確保車輛續(xù)航里程不受影響。
在安全性上,新增保護(hù)機(jī)制,能在電池發(fā)生短路或過充時(shí)自動切斷電路,防止熱失控或爆炸。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
防凍液添加和全部換掉對車輛性能影響不同。當(dāng)防凍液減少量少、使用時(shí)間短、車輛運(yùn)行良好時(shí),適量添加同品牌型號的防凍液,能維持冷卻系統(tǒng)正常液位,保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行;若防凍液使用超建議周期,性能下降,添加劑消耗,防腐防銹等功能減弱,此時(shí)全部更換可恢復(fù)
在 12123 上進(jìn)行車輛違章繳費(fèi)是有時(shí)間限制的。若是交警現(xiàn)場處罰開出的違章罰單,需在 15 天內(nèi)去指定地點(diǎn)處理繳費(fèi),否則從第 16 天起每天會收取 3%的滯納金。而電子攝像頭拍攝的違章,通常在車輛年審之前處理好就行,不然無法通過年審。總之
全新奧迪 A3 新能源的內(nèi)飾在布局、配置、材質(zhì)等多方面均有創(chuàng)新設(shè)計(jì)。它采用環(huán)抱式座艙,中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜,營造以駕駛員為中心的氛圍。其座椅舒適多樣,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)出彩,長條形出風(fēng)口搭配鋼琴按鍵,還有 30 色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈。智能配置上,10.
車齡在二手車評估價(jià)格體系里的占比約為20%。車齡對二手車價(jià)格影響顯著,通常車齡越大,價(jià)格越低,折舊率一般在每年10%-15% ,超過6年車齡的保值率往往更低。不過,二手車價(jià)格評估并非只看車齡,行駛里程、車況、市場行情等因素同樣關(guān)鍵,它們共同
上劃加載更多內(nèi)容


宋Pro怎么樣?
宋Pro優(yōu)惠信息有哪些?
宋Pro空間怎么樣?
宋Pro性能怎么樣?
宋Pro百公里加速怎么樣?
宋Pro安全配置怎么樣?
宋Pro智駕配置怎么樣?