跑高速節能模式會不會影響動力輸出

跑高速節能模式會不會影響動力輸出?答案是會有一定影響。

節能模式(ECO)的工作原理是改變油門特性、升擋邏輯,來避免發動機產生過高轉速。比如,標準模式下踩下油門踏板 20%、節氣門打開 20%,而 ECO 模式下油門踏板踩下 20%,節氣門可能只開 10%。標準模式 2000 轉升擋,ECO 模式可能 1600 轉就升擋。

在高速勻速巡航狀態下,油門踏板行程不變、變速箱保持固定擋位,ECO 模式減緩了釋放動力的速度,但該釋放的動力依然會釋放,對油耗影響主要是車速。

不過,ECO 模式在高速行駛時可能會讓車輛動力性能下降,加速響應變慢。對于大多數家用小車,維持 120 千米勻速巡航需 20 千瓦功率,無論標準模式還是 ECO 模式都得釋放這功率。

長期在高速用 ECO 模式,可能會因發動機轉速和功率輸出較低而增加內部積碳,給發動機正常運行帶來危害,導致混合氣燃油不完全,額外增加油耗,活塞工作粗暴,影響發動機工作壽命。

總之,跑高速時不建議一直使用 ECO 模式,如果更關心車輛性能和駕駛體驗,而不是燃油經濟性,就別用。但如果注重節油,偶爾使用也可以。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

車標有兩個“M”的國產車,可能是比亞迪旗下王朝系列車型秦 PLUS DM-i。比亞迪以兩個字母“M”為主要設計元素打造車標,巧妙融合現代設計理念與傳統元素,為其賦予了強烈的科技感與未來感。在汽車品牌的海洋中,車標是品牌的重要標識,比亞迪這一
若想通過電話咨詢汽車防滑鏈生產廠家產品特性,可先明確自身需求,再查找對應廠家電話溝通。比如河南防滑鏈有橡膠和牛筋材質,偃師雪路行廠家的產品采用進口聚氨酯原料,有超耐磨耐用的雙排一體合成鋼釘等特性。大連琛鑫的帶狀防滑鏈抗沖擊、防滑好、安裝方便
在方向盤套十大品牌排行榜里,難以明確指出哪個品牌款式最豐富。市面上眾多品牌各有千秋,像御車寶、緣百年、鐵臂匠人等品牌都有其獨特的產品系列,但并沒有確切信息表明哪一個款式數量獨占鰲頭。不同品牌為滿足消費者多元化需求,都在不斷推陳出新,涵蓋不同
機動車年檢時,需提供年審當年有效期內的交強險保單副本。在準備車輛年檢時,車主應查看含車船稅的交強險有效日期,要是已失效或在審車日期后三個月內到期,最好提前辦理續保,以免影響驗車。并且,通常副本會被交管部門留存,正本車主自行保留。若為紙質保單
上劃加載更多內容
AI選車專家