榮威i6max新能源的ECO模式為何能省電？

榮威i6max新能源的ECO模式能省電，原因有不少。

首先，ECO模式下駕駛電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性，更多按照節(jié)能模式來(lái)控制車(chē)輛加速和行駛狀態(tài)。車(chē)輛在行駛時(shí)，ECO模式綜合判斷分析影響電耗的工況，像自動(dòng)變速箱檔位、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)和變速箱油溫等。然后電子控制單元計(jì)算出最佳電量，提供給電動(dòng)機(jī)做功，用合理的檔位控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的電耗。

在主動(dòng)式ECO模式下，有專(zhuān)門(mén)控制按鍵，開(kāi)啟后車(chē)輛一些設(shè)置會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)調(diào)整，讓進(jìn)氣量更合理，避免過(guò)度進(jìn)氣導(dǎo)致不必要的能量消耗；變速箱換擋邏輯改變，使換擋更平順、更節(jié)能，讓電動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作；空調(diào)輸出功率也會(huì)降低，像汽車(chē)空調(diào)的ECO模式，壓縮機(jī)控制點(diǎn)更高，普通模式壓縮機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)約24℃，ECO模式則為8 - 10℃，溫度越低壓縮機(jī)工作量越大，ECO模式能節(jié)省動(dòng)力輸出，降低能耗。

當(dāng)在經(jīng)濟(jì)時(shí)速（通常每小時(shí)60到90公里）行駛時(shí)開(kāi)啟ECO模式，能起到很好的節(jié)電效果。這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)，車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，ECO模式可以更好地發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢(shì)。而車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)、停車(chē)怠速或者在N/P擋以及手動(dòng)模式下，ECO模式可能不工作或者效果減弱。因?yàn)樵谶@些特殊工況下，車(chē)輛需要滿(mǎn)足基本的行駛需求或者需要大扭矩輸出，比如爬坡時(shí)，ECU電腦判斷優(yōu)先給足動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，就無(wú)法優(yōu)先考慮節(jié)能了 。

榮威i6max新能源的ECO模式通過(guò)多方面調(diào)節(jié)，在合適的工況下合理控制能量輸出，從而達(dá)到了省電的目的 。