問(wèn)

榮威i6max新能源的ECO模式為何能省電?

榮威i6max新能源的ECO模式能省電,原因有不少。

首先,ECO模式下駕駛電腦會(huì)降低對(duì)人為操作響應(yīng)的靈敏性,更多按照節(jié)能模式來(lái)控制車(chē)輛加速和行駛狀態(tài)。車(chē)輛在行駛時(shí),ECO模式綜合判斷分析影響電耗的工況,像自動(dòng)變速箱檔位、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、制動(dòng)和變速箱油溫等。然后電子控制單元計(jì)算出最佳電量,提供給電動(dòng)機(jī)做功,用合理的檔位控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,減少不必要的電耗。

在主動(dòng)式ECO模式下,有專(zhuān)門(mén)控制按鍵,開(kāi)啟后車(chē)輛一些設(shè)置會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。比如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)調(diào)整,讓進(jìn)氣量更合理,避免過(guò)度進(jìn)氣導(dǎo)致不必要的能量消耗;變速箱換擋邏輯改變,使換擋更平順、更節(jié)能,讓電動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作;空調(diào)輸出功率也會(huì)降低,像汽車(chē)空調(diào)的ECO模式,壓縮機(jī)控制點(diǎn)更高,普通模式壓縮機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)約24℃,ECO模式則為8 - 10℃,溫度越低壓縮機(jī)工作量越大,ECO模式能節(jié)省動(dòng)力輸出,降低能耗。

當(dāng)在經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常每小時(shí)60到90公里)行駛時(shí)開(kāi)啟ECO模式,能起到很好的節(jié)電效果。這個(gè)速度區(qū)間內(nèi),車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定,ECO模式可以更好地發(fā)揮節(jié)能優(yōu)勢(shì)。而車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí)、停車(chē)怠速或者在N/P擋以及手動(dòng)模式下,ECO模式可能不工作或者效果減弱。因?yàn)樵谶@些特殊工況下,車(chē)輛需要滿(mǎn)足基本的行駛需求或者需要大扭矩輸出,比如爬坡時(shí),ECU電腦判斷優(yōu)先給足動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,就無(wú)法優(yōu)先考慮節(jié)能了 。

榮威i6max新能源的ECO模式通過(guò)多方面調(diào)節(jié),在合適的工況下合理控制能量輸出,從而達(dá)到了省電的目的 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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