20萬左右新能源車在配置方面哪些比較突出?
20萬左右的新能源車在配置方面各有亮點,智能化、安全性與舒適性配置均有突出者。像小米SU7、智己L6等在智能化配置上表現(xiàn)出色,分別搭載高性能芯片,擁有先進的駕駛輔助功能;遠志M1、宋MAX新能源等在安全與舒適性配置上可圈可點,配備多項氣囊、自動空調(diào)等實用配置。這些車型憑借各自突出的配置,為消費者帶來豐富且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。
先來說說智能化配置出彩的車型。小米SU7的入門車型就配備了英偉達Orin芯片,這可是為其智能駕駛輔助功能提供了強大的算力支持,能夠輕松實現(xiàn)L2級駕駛輔助,讓駕駛變得更加輕松和安全。車內(nèi)還內(nèi)置了語音助手“小愛同學”,與大尺寸中控屏相配合,帶來便捷又智能的交互體驗,動動口就能操作多項功能,真正做到解放雙手。
智己L6同樣毫不遜色,它全系標配靈蜥數(shù)字底盤,還搭載了高性能的高通驍龍8295芯片。這使得它不僅在硬件上具備優(yōu)勢,更實現(xiàn)了無圖城市NOA功能,在智能駕駛領域走在了前沿。想象一下,車輛在復雜的城市道路中也能精準導航、自動避讓,為出行帶來極大的便利。
蔚來ET5T也有可圈可點之處,它搭載全新中央計算平臺ADAM,擁有全域領航輔助功能。無論是在高速上還是城市快速路,都能為駕駛者提供可靠的輔助,提升駕駛的安全性和舒適性。
極氪007全系標配高通驍龍8295車載智能芯片,并提供兩套硬件方案,滿足不同消費者對于智能配置的需求。豐富的硬件資源為其智能交互和駕駛輔助功能奠定了堅實基礎。
小鵬P7i的Max版車型更是在智能化上發(fā)力,配備兩顆Orin X芯片,搭載智駕系統(tǒng)XNGP,強大的芯片組合讓車輛的智能駕駛能力更上一層樓,為用戶帶來更先進的駕駛體驗。
星紀元ES搭載Lion雄獅智云系統(tǒng),不同配置車型有不同智能駕駛輔助配置,從基礎的駕駛輔助到更高級的功能,消費者可以根據(jù)自己的需求和預算進行選擇。
再看看安全與舒適性配置突出的車型。遠志M1在安全配置上十分用心,擁有前排側(cè)氣囊等六項安全配置,為車內(nèi)人員提供全方位的保護。舒適性配置也毫不含糊,電池預加熱等十四項配置,讓駕乘體驗更加舒適,即使在寒冷的冬天也能感受到溫暖。
宋MAX新能源的安全配置有主/副駕安全氣囊等九項,像零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置,為行車安全保駕護航。舒適性配置多達十七項,包括360度全景影像等,讓駕駛更加輕松,停車入庫也變得更加容易。
宋PLUS新能源舒適性配置有溫度分區(qū)控制等十九項,無論是前排還是后排的乘客,都能享受到適宜的溫度。安全配置有胎壓顯示等八項,實時監(jiān)測輪胎狀態(tài),保障行車安全。
漢的舒適性配置同樣豐富,車載空氣凈化器、遠程啟動、360度全景影像等二十項配置,讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適,出行更加便捷。安全配置方面也有九項,如被動行人保護、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等,全方位保障行車安全。
唐新能源在安全性方面配備了道路交通標識識別、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等八項配置,為駕駛者提供更多的安全提示和輔助。
總之,20萬左右的新能源車在配置方面呈現(xiàn)出百花齊放的局面。智能化配置上,各車型憑借先進的芯片和駕駛輔助功能,讓駕駛更加智能便捷;安全與舒適性配置上,豐富的氣囊、實用的舒適配置,為車內(nèi)人員提供全方位的保護和舒適體驗。消費者可以根據(jù)自己對不同配置的需求和偏好,挑選出最適合自己的車型 。
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