北京現(xiàn)代 moinca 操控性好不好?

北京現(xiàn)代 moinca 操控性有其優(yōu)點和不足。

優(yōu)點方面,坐在駕駛座上視野開闊,2700mm 的軸距保證了車內(nèi)腿部空間。

其搭載的 2.0L 直列 4 缸汽油發(fā)動機,最大功率 101kW/6000rpm,最大扭矩 180N.m/4500rpm,動力性能能滿足日常需求。起步平穩(wěn),30~50km/h 的提速不錯,適合城市道路駕駛。搭載的 5 速手動變速器檔位清晰,工作柔順,怠速時車內(nèi)噪音小,起步動力輸出平順。

不足方面,急加速時反應滯后,4500 轉(zhuǎn)以后才達到最大扭矩,顯得后勁不足。

為適應部分地區(qū)較差路況,懸掛調(diào)節(jié)偏軟,注重了駕乘舒適性。這導致高速行駛緊急并線時車輛會出現(xiàn)明顯側傾。

總之,北京現(xiàn)代 moinca 的操控性在城市日常駕駛中表現(xiàn)較好,但在高速和急加速時存在一定短板。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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