新的極氪 001 懸掛系統做了哪些改進?

新的極氪 001 懸掛系統做了不少改進。

首先,老款是單腔空氣懸掛,新款采用了雙腔設計,這不僅能調整高低,還能調節避震軟硬。加上 CCD 電磁減振系統,帶來魔毯底盤效果,能通過攝像頭、激光雷達提前預判路面起伏,識別減速帶等,瞬間自動完成懸掛軟硬調節,舒適度大幅提升。

其次,在不同駕駛模式下表現各異。舒適模式下路感稍弱,能拉住車身,過減速帶大震動時較軟,20 左右時速有一點余震且前軟后硬;運動模式下路感更明顯,側傾抑制優秀,快速并線時對晃動抑制出色。

另外,新款極氪 001 增加了彈射模式和漂移模式,全系標配,不用等待 OTA 升級。

對于大電池的車來說,剎車很重要,YOU 版可選 22 英寸輕量化鍛造輪圈,搭配 Brembo 六活塞卡鉗和打孔剎車盤,縮短剎車距離,減少熱衰減。

新款極氪 001 的懸掛調整因版本、模式和車速等因素不同。空氣懸掛有五個檔位可調,最低離地間隙 117cm,最高 200cm。跑高速或城區時,系統會根據車速和路況自動將車身逐步調到較低高度,行駛更穩,但非高速路況下最低高度調不到。靜態展示無法實現很低,需要運動模式且車速大于 120 公里時,極氪會自動調整到最低。極氪還搭載電磁懸架用來控制懸掛軟硬。

總之,新款極氪 001 的懸掛系統在舒適度和操控性方面都有顯著提升。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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