問
深藍(lán) S7 純電續(xù)航里程在不同路況下有何差異?
深藍(lán) S7 純電續(xù)航里程在不同路況下差異明顯。
夏季氣溫約 30 度、滿載且偶爾開冷風(fēng)時,最終續(xù)航為 137 公里,路況與春冬季類似,平均速度 110 左右,純電續(xù)航達(dá)成率為 73.5%(保電算十公里),保電部分不計為 68.5%。
春冬季氣溫 10 度左右、滿載、偶爾開除霧時,最終的續(xù)航里程為 125 公里,其中 5 公里為市區(qū),其余為高速,純電續(xù)航達(dá)成率為 67.5%(保電算十公里),保電部分不計為 62.5%。
此外,剛出的強(qiáng)制純電模式,保電部分的 32 公里若強(qiáng)制使用到發(fā)動機(jī)介入,大概還能以時速 80 公里以內(nèi)的速度行駛約 10 公里。
還有車主測試,在頂著 80 碼限速跑快速路加高架、下雨不開空調(diào)開通風(fēng)的情況下,跑了 28.3 公里,折合成本約為 0.326 元每公里。
有車主專門測長途行程,從市區(qū)出發(fā)去隔壁市玩漂流,去時高速,回來走省道國道和城鄉(xiāng)道路,高速均速 110 公里每小時,下高速后走鄉(xiāng)道,滿電狀態(tài)下還剩下 30%,用 70%的電量跑了 120 公里。
總的來說,走高速掉電快,走城鄉(xiāng)道路更省電,新車純電模式下至少能跑到 160 公里。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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