問
不同路況下深藍(lán) S7 虧電狀態(tài)的加速有何差異
深藍(lán) S7 在虧電狀態(tài)下,不同路況的加速表現(xiàn)有所差異。
在城市路況中,虧電時(shí)的加速能滿足日常駕駛需求,其增程器介入平穩(wěn),駕駛感受類似純電車型。
但在高速路況下,相比城市路況,加速性能會(huì)稍弱一些。
由于深藍(lán) S7 采用增程混動(dòng),175kW 的后驅(qū)電機(jī),輸出 320Nm,電池容量 31 度電,增程器是 1.5L 的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),功率 70kW。
經(jīng)過實(shí)測,即便虧電模式下,其在性能模式下的零百加速最多在 8.5 秒左右。
而在高原爬坡這種極端工況下,可能會(huì)因性能差距出現(xiàn)一定的動(dòng)力不足情況。
不過,深藍(lán) S7 設(shè)計(jì)了三種工況模式選擇,包括城區(qū)、高速、高山,駕駛者可自行選擇合適工況,讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于合適轉(zhuǎn)速,一定程度上優(yōu)化了不同路況下的動(dòng)力表現(xiàn)。
總體來說,深藍(lán) S7 虧電狀態(tài)下的加速在城市日常通勤中表現(xiàn)良好,高速和極端路況下相對較弱,但通過工況模式選擇能有所改善。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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