其他車企如何看待寶馬 16.33 億收購(gòu)華晨中華這一事件

其他車企看待寶馬 16.33 億收購(gòu)華晨中華這一事件各有看法。

一些車企認(rèn)為這對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，有助于拓展在華業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)本土化。

因?yàn)槿A晨自救乏力，內(nèi)部壞賬多，自主板塊也存在諸多問(wèn)題，如產(chǎn)品體系混亂、缺少支柱車型、過(guò)度依賴合資、人才和經(jīng)銷商逃離等。

寶馬收購(gòu)華晨中華的資產(chǎn)包括土地使用權(quán)、房屋建筑物、機(jī)器設(shè)備等，還有華晨汽車制造有限公司 100%股權(quán)，合計(jì) 16.33 億元，其中 4 億用于獲取整車生產(chǎn)資質(zhì)。

寶馬收購(gòu)后可利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力，將相關(guān)工廠改造為寶馬生產(chǎn)基地，節(jié)省成本和時(shí)間。

不過(guò)這一收購(gòu)仍存在不確定性，需要相關(guān)部門審批。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，寶馬此舉可能是為獨(dú)資之路做鋪墊，未來(lái)或拿下華晨寶馬剩余股權(quán)。

但也有聲音認(rèn)為收購(gòu)價(jià)格太便宜，內(nèi)部不同意，收購(gòu)或生變。