渤海灣首條新能源運輸專線啟航

6月1日，隨著遼漁集團控股的渤海輪渡公司旗下“綠安通”輪從大連出發駛向山東，渤海灣首條新能源運輸專線正式啟航，這無疑是渤海灣運輸史上的一個重要里程碑。

長期以來，渤海灣客滾運輸航線作為沈海高速（G15）的海上連接段，被稱作“黃金水道”，年運送旅客近400多萬人次，運輸車輛近120萬輛次，是溝通東北與華北等地人員和物資交流的關鍵通道。然而，受技術、安全等因素制約，新能源汽車跨海運輸難題一直困擾著旅客出行。

為滿足民眾出行需求，2024年3月遼漁集團提出對所屬“渤海金珠”“渤海銀珠”輪的升級改造計劃。歷經一年多努力，船舶改裝圓滿完成，獲得中國船級社授予的鋰電池電動汽車運輸船級符號“NEV Carriage（B）”，并更名為“綠安通”輪、“綠安達”輪。

升級后的“綠安通”輪運輸能力顯著提升，每條船均可裝載長度4.9米、寬度2米的標準新能源轎車132輛，15米普通貨車100輛。同時，為進一步提升安全性，船上在車輛艙內增設了一系列高于規范和指南要求標準的消防設備，如新能源汽車電池安全評測裝置、空間火災早期預警系統、固定高壓水霧滅火系統等。

“綠安通”輪的啟航，成功解決了魯遼省際航線長期以來新能源車輛無法登船的問題，為日益增長的新能源車輛和自駕游的房車用戶構建起“零繞行、零排放、全智能”的新型運輸模式。對于新能源車主而言，大大節省了出行時間和成本。以前開新能源汽車去東北，繞路且充電麻煩，現在6到7個小時就能到大連，少跑400多公里。

此外，該專線啟航對區域經濟發展意義重大，它促進了膠東、遼東半島新能源產業鏈融合，為環渤海經濟圈綠色協同發展按下“加速鍵”，更為國家“雙碳”戰略的推進貢獻了積極力量 。