車改氣后發動機壽命會縮短嗎

車改氣后發動機壽命會縮短。

因為汽車原設計燃料是汽油或柴油,硬件也是針對汽油設計,天然氣與汽油熱值、成分不同,對發動機有影響。

天然氣熱值低,密度低且以氣態存在,與空氣混合會降低發動機進氣效率,含氧量低,燃燒溫度高,發動機溫升快、溫度高、排氣溫度高。

這對氣門與氣缸蓋要求更高,有的車型改氣后氣缸蓋、氣門組件會因不能耐受高溫變形、損壞,像長城 C30 改氣就需換專用缸蓋。

天然氣含硫量高會腐蝕金屬部件,對點火系統要求也高,火花塞、缸線等壽命會短。

但私家車不用太擔心,因私家車很少能開到 40 萬公里,每年行駛一萬公里左右,十年也就十萬公里,此時發動機正值壯年。

出租車改氣則很劃算,雖然改氣會縮短發動機壽命,但運營成本大大降低,燒油每公里 0.5 元左右,天然氣 0.2 - 0.3 元每公里,日行 400 公里每天能節約燃油費 100 元左右,大修一次發動機僅 2000 元左右,一個月就能省回大修費用。

一般來說,油改氣車輛按 60 萬公里報廢,能達排放標準且未達 60 萬公里不會強制報廢,但油改氣會損傷發動機,導致動力下降、磨損,油改氣發動機壽命比正常發動機短,一般 8 年左右。

對于小排量車,車改氣能省不少燃油費,每月跑 1000 公里能省一千五百元左右。

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