五菱與大疆合作造車會有哪些技術(shù)突破?

五菱與大疆合作造車,在技術(shù)上有諸多突破。

首先是智能駕駛系統(tǒng)方面,推出了靈犀智駕系統(tǒng),它依托大疆車載立體雙目攝像頭,能聚焦市區(qū)行車和智能泊車。

在硬件上,除雙目攝像頭外,還搭載了1個毫米波雷達和12個超聲波雷達。靈犀智駕系統(tǒng)整合了大疆的技術(shù)優(yōu)勢,其立體雙目攝像頭擁有立體視覺感知成像、在線自標(biāo)定技術(shù)、實時路況在線建模的核心技術(shù),能智能識別各種障礙物,如側(cè)翻車、改裝車、落石等,并進行減速避讓,還能主動遠離大貨車、避讓行人摩托車,大大提升駕車安全性。

在城市行車場景中,新車有主動推薦、智能行車輔助、自動變道輔助等功能,車速60km/h以下?lián)軇愚D(zhuǎn)向燈可用自動變道輔助,能智能加速或減速變道,還有近距離加塞應(yīng)對功能,能感知車流狀態(tài)并應(yīng)對加塞。彎道智能調(diào)速功能可準確擬合彎道曲線,基于曲率智能控制速度,覆蓋全國99%的彎道場景。

在泊車場景中,車輛靜態(tài)、前進、后退均能準確識別周邊車位,無論車位形狀和角度都能識別,30秒左右完成泊車,支持車內(nèi)、車外自動泊車和行業(yè)首創(chuàng)的AI智慧出庫。

靈犀智駕系統(tǒng)的功能開發(fā)基于五菱的“情緒引擎”智能化理念,根據(jù)用戶出行痛點打造,比如主動識別周圍環(huán)境,根據(jù)路況智能選擇車道,還考慮了加塞、道路障礙物、大貨車、摩托車和行人等場景,以及車位窄、車位角度多樣、車位可能有地鎖等情況。該系統(tǒng)完成了超500萬公里的路試和超100萬次智能功能測試,可靠性和安全性出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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