5 萬以下的新能源汽車安全性怎樣

5 萬以下的新能源汽車安全性整體不錯。

五菱宏光 MINIEV,車系賣出超百萬輛且做到 0 自燃,第三代馬卡龍車型具備 SMILEY 美學設(shè)計,車頭車尾燈組照明能力佳,且延續(xù)了車系優(yōu)秀的電池智能保溫和整車系統(tǒng)智能標定技術(shù),續(xù)航保真率高,冬季續(xù)航有保障,還具備電池加熱、智能補電等功能,安全性有保障。

零跑 T03 全系采用高剛性籠式車身設(shè)計,高強鋼占比近 68%,關(guān)鍵部位采用熱成型超高強度鋼材,還有一體式全鋁合金防撞梁,即使入門版也標配前排雙氣囊,安全標準媲美 15 萬級車型。

2021 款五菱宏光 MINIEV 車身骨架應用高強度鋼,2021 款標配主駕駛安全氣囊。

榮威科萊威 CLEVER 主副駕駛側(cè)都配有安全氣囊。

不過,也有部分車型存在不足,像奔奔 E-Star 國民版兩個車型都未配備安全氣囊。

5 萬以下新能源汽車安全性不能一概而論,不同車型有差異。如果您主要用于城市短途通勤,如上下班、接送孩子等,這類車在安全性方面是能滿足需求的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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