大眾 DSG 變速箱車型的駕駛體驗怎樣?

大眾 DSG 變速箱車型的駕駛體驗有好有壞。

先說優點,換擋速度特別快,能在瞬間完成擋位切換,讓駕駛過程更流暢,動力傳遞幾乎沒中斷,加速性能出色。

傳動效率高,能有效把發動機動力傳到車輪,減少能量損失,利于提高燃油經濟性。

起步階段沒抖動,很平順,離合器貼合快,不會因避免抖動延長半聯動時間而增加油耗。

不過也有不足。在山區爬坡彎多的路開,動力可能不足,對干式雙離合也不太好。

早期有可靠性問題,比如換擋頓挫、過熱等,但現在經過改進優化好多了。

散熱不好是干式雙離合的弱點,像頻繁換擋、急加速、市區擁堵走走停停,都容易讓變速箱內部溫度升高。

如果您開車比較“佛系”,不是天天“暴力駕駛”,那日常開完全沒問題。

但要是對駕駛體驗要求高,經常在擁堵路段、山區行駛,還是選 AT 變速箱的車型更省心。

總的來說,大眾 DSG 變速箱有自身特點,要根據個人駕駛習慣和需求來綜合考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6L 頂配配置的獨特之處體現在外觀、內飾、動力及科技等多個方面。外觀上,標志性六邊形進氣格柵搭配功能多樣的 LED 大燈,貫穿式尾燈獨具特色;內飾采用環抱式座艙,三塊屏幕組成虛擬座艙,還有出色音響與多色氛圍燈;動力上,2.0T 或
奧迪 A6L 的動力性能更強。奧迪 A3 通常搭載 1.4T 發動機,最大功率 110KW,最大馬力 150PS,這樣的動力對于日常出行雖基本夠用,但起步稍顯肉。而奧迪 A6L 動力選擇豐富,有 2.0T 甚至 3.0T 發動機,像 3.0
一般來說,睡眠模式相對更省電。睡眠模式會依據夜間人體對溫度的感知變化,智能調整運行參數。開始時以較高功率快速達到設定溫度,隨后逐漸自動調節溫度、運行頻率,還會對風機轉速進行優化。如此一來,空調整體功率消耗逐漸降低。當然,空調的省電情況會受品
靜音胎在不同路況下都能較好地發揮靜音效果。輪胎與輪轂間空氣振動是產生胎噪的關鍵因素,而靜音胎采用多孔隙聚氨酯材料吸收振動空氣、衰減振動以實現降噪。在柏油路、細砂石路、碎石路等常見路況下,車內噪音值通常能降低 2 - 4dB。并且先進工藝使靜
上劃加載更多內容
AI選車專家