江淮汽車的核心技術是自主研發(fā)還是借鑒國外

江淮汽車的核心技術主要是自主研發(fā)。

江淮汽車擁有合肥本部、意大利都靈、日本東京三大研發(fā)中心，3500 人的高水平研發(fā)團隊，形成了完整的正向研發(fā)體系。

從 1968 年第一輛“江淮”牌載貨汽車誕生，江淮就強調技術創(chuàng)新，如研制出中國第一臺真正意義上的客車專用底盤。

江淮汽車以“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網聯、舒適”為關鍵技術研發(fā)路線，每年將銷售收入的 3%到 5%作為研發(fā)投入。

在先進節(jié)能領域，建立了發(fā)動機品牌 Green JET，自主研發(fā)的 1.5T＋發(fā)動機性能達世界先進水平，其“白金傳動系”傳動效率高達 94%。

在新能源領域，系統(tǒng)掌握電池成組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收等關鍵技術，電池熱管理系統(tǒng)技術有重大突破，如新一代電池智能溫控技術、蜂窩電池等。

在智能網聯領域，提出 445 戰(zhàn)略，具備開放道路自動行駛等功能，成熟應用車聯網 3.0 系統(tǒng)，5G 網絡研究也在進行。

江淮汽車還不斷在工藝制造上升級，投資 28 億建設的新港基地是全球先進的輕型商用車制造基地。

江淮汽車與大眾、華為等合作，完善產業(yè)鏈生態(tài)，提升技術與市場的協同效應。

總之，江淮汽車在核心技術上堅持自主研發(fā)，持續(xù)創(chuàng)新，取得了顯著成果，并通過開放合作不斷提升自身實力。