特斯拉否認(rèn) 16 萬新車,是在為新車型鋪墊嗎?

特斯拉否認(rèn) 16 萬新車的消息,但并非意味著完全沒有可能。

從多方面來看,特斯拉 CEO 馬斯克曾透露將推出成本是現(xiàn)有平臺一半的下一代車型,且 4680 電池裝車能進(jìn)一步降低成本,車型售價有拉低可能。

特斯拉雖多次否認(rèn) 16 萬新車,但之前也有類似否認(rèn)后成真的情況。

特斯拉的研發(fā)成果已不少,后期生產(chǎn)成本相對降低,基于 Model 3 平臺打造新車并非難事。

其在中國的動作頻繁,包括招募中國設(shè)計總監(jiān)、招聘相關(guān)崗位人員等。

中國市場對特斯拉很重要,出一款中國風(fēng)且價格誘人的車型有很大可能性。

特斯拉需要新車型來與比亞迪等競爭,獲取更多利潤。

雖然目前否認(rèn) 16 萬新車,但未來隨著成本控制和市場需求,推出低價車型并非毫無可能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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