2025上半年正力新能憑明星車型扭虧為盈

2025年7月31日，正力新能（HK03677）發(fā)布的2025年半年度正面盈利預(yù)告顯示，公司成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為人民幣1.98億元到2.43億元，而2024年上半年還虧損1.30億元，相比之下，凈利潤(rùn)增加了人民幣3.28億元到3.73億元，收入和毛利率也在持續(xù)優(yōu)化。

這一轉(zhuǎn)變離不開(kāi)多款明星車型的助力。2025年上半年，正力新能配套的上汽通用GL8 PHEV、零跑B系列C系列、廣汽豐田鉑智3X等核心車型市場(chǎng)表現(xiàn)突出。GL8 PHEV延續(xù)熱銷，成為GL8家族銷量占比最高的車型，在中大型插混MPV市場(chǎng)占據(jù)重要地位；零跑搭載800V高壓平臺(tái)的C10、C11、C16和B10等主力車型，憑借出色性能贏得市場(chǎng)認(rèn)可，在同系列車型中持續(xù)暢銷；廣汽豐田鉑智3X作為首款高階輔助駕駛SUV，上市后迅速在合資品牌市場(chǎng)走紅。這些車型的暢銷為正力新能的出貨量帶來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)。此外，正力新能上半年成功獲取大眾汽車CSP增程車型的獨(dú)家定點(diǎn)，該項(xiàng)目是大眾在國(guó)內(nèi)最大的增程汽車平臺(tái)化項(xiàng)目，進(jìn)一步帶動(dòng)了出貨量與業(yè)績(jī)提升。

正力新能通過(guò)持續(xù)推進(jìn)提質(zhì)增效改善活動(dòng)，使毛利率較去年上半年實(shí)現(xiàn)了明顯提升。制造體系效率顯著提升，通過(guò)產(chǎn)線智能化升級(jí)、軟件定義工廠建設(shè)以及“三化”（電芯形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化、電池包平臺(tái)化、電化學(xué)體系差異化）戰(zhàn)略的推進(jìn)，可提升整體良率和生產(chǎn)效率。

從行業(yè)大環(huán)境看，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1500萬(wàn)輛，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)696.8萬(wàn)輛和693.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.4%和40.3%。產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展為正力新能提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。

在客戶及產(chǎn)業(yè)鏈層面，正力新能持續(xù)獲得核心車企認(rèn)可，先后榮獲上汽通用“年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)”、廣汽集團(tuán)“十佳供應(yīng)商”及零跑汽車“零跑價(jià)值獎(jiǎng)”。未來(lái)，正力新能將圍繞核心客戶的混動(dòng)、純電及增程平臺(tái)深度協(xié)同，鞏固提質(zhì)增效成果，實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。