30 萬(wàn)以內(nèi)進(jìn)口車的保值率如何？

30 萬(wàn)以內(nèi)的進(jìn)口車，保值率整體表現(xiàn)不一。

像雷克薩斯 ES 就是保值率較高的車型，三年保值率高達(dá) 95.53%，開(kāi)三年后如果車況良好，僅虧損車價(jià)的 4.47%，以 30 萬(wàn)計(jì)算，僅虧 1.4 萬(wàn)元，堪稱“保值神器”。

雷克薩斯 ES 能有如此高的保值率，原因在于終端價(jià)格穩(wěn)定，幾乎無(wú)優(yōu)惠，有的地區(qū)甚至加價(jià)，還有不錯(cuò)的質(zhì)量和品控，以及免費(fèi)保養(yǎng)政策，燃油版車型免費(fèi)保養(yǎng) 4 年，油電混合車型免費(fèi)保養(yǎng) 6 年。

不過(guò)雷克薩斯 ES 也有動(dòng)力方面的不足，比如 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT 無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力總成較肉，2.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和 8AT 變速箱的動(dòng)力總成以及 2.5L 油電混合車型的動(dòng)力輸出也不是很好。

除了雷克薩斯 ES，進(jìn)口車的三年保值率以 62.10%繼續(xù)領(lǐng)跑，不同廠商的產(chǎn)能和品牌溢價(jià)存在差距，導(dǎo)致進(jìn)口、合資和自主車型的保值率差距在擴(kuò)大。

從國(guó)別來(lái)看，德系車超過(guò)日系車成為保值榜首。在燃油車市場(chǎng)，日系品牌在各個(gè)細(xì)分車型領(lǐng)域表現(xiàn)突出，像雷克薩斯 ES 在中大型車方面排名第一。

總之，30 萬(wàn)以內(nèi)進(jìn)口車保值率有高有低，雷克薩斯 ES 是其中表現(xiàn)出色的，但選車時(shí)還需綜合考慮自身需求和車輛特點(diǎn)。