汽車音響改裝是否能提升音質的同時減少噪音

汽車音響改裝能在提升音質的同時減少噪音。

首先，音響改裝包含隔音和音響設備升級兩部分。做隔音可阻擋外界噪音傳入車內，為門板喇叭提供良好密封箱體和駕駛環(huán)境，比如車門隔音能防止共振和增強密封效果，后尾箱做隔音能減少低頻共振和空腔共鳴聲。

在隔音材料選擇上，常用隔音止震板，安裝時要注意工藝和加裝吸音棉。

音響設備升級常見方法是更換高品質喇叭，如丹拿、黃金聲學等品牌的喇叭，還包括功放、低音炮、主機、音頻處理器、DSP 等。選擇喇叭要考慮與主機功率匹配，像為原車原位安裝設計的入門級輕量化且靈敏度高的套裝喇叭就不錯。

改裝方案要根據(jù)個人需求和車型制定。比如大眾速騰車主預算不高，采用了前門雙層隔音和原位置無損安裝丹拿 232 喇叭的方案，效果不錯，后續(xù)又改裝了后門音響和補充隔音。馬自達 CX-5 車主升級主動配置，前聲場用德國黃金聲學 GE6.2 套裝，后聲場用德國黃金聲學 GE6.5 同軸，搭配黃金聲學 6008DSP 處理器，并做四門隔音處理。

音響升級三分器材七分技術，改裝前要實地考察店家技術。像豐田酷路澤車主的改裝，采用丹拿兩分頻喇叭、黃金聲學 GM625 同軸、黃金聲學 8012DSP 處理器等器材，搭配四門中道隔音，整個升級過程無損安裝，實現(xiàn)了音質蛻變。