凱迪拉克 CT4 操控性好不好

凱迪拉克 CT4 的操控性非常出色。

首先,其方向盤轉(zhuǎn)向精準,隨角度的回正力矩和隨速增益表現(xiàn)良好。底盤極限高,急轉(zhuǎn)彎時懸掛回彈到位,側(cè)傾不明顯,中后段的動力儲備和加速持續(xù)感不錯。CT4 堅持做前后 50:50 的車身,是后驅(qū)車型,保證駕駛員位于整車側(cè)身的正中心位置,能讓駕駛員更直觀感受車輛重心,對轉(zhuǎn)向把控精準,車身反饋符合駕駛員預(yù)期,實現(xiàn)人車合一。

再者,動力方面,搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機,匹配通用 8AT 變速箱,1.5T 發(fā)動機起步輕盈,提速快,動力銜接順暢,2.0T 版本駕駛感受更優(yōu)。雖說 8AT 變速箱在低速時偶爾有頓挫,但不影響整體動力輸出。

另外,CT4 操控性還體現(xiàn)在油耗上,市區(qū)高速各一半的情況下約 7.4 升。

不過,CT4 也有一些不足,比如為保證操控性采用的 50:50 車身設(shè)計,會擠壓后排座空間,后排舒適性欠佳。

總之,如果您追求操控,能接受后排空間和舒適性的不足,凱迪拉克 CT4 會是不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

2015款奧迪Q3報價與新車成交價的差值并不固定,會受到多種因素影響。當年新車官方指導(dǎo)價在24.98萬至42.88萬之間,不同地區(qū)優(yōu)惠力度有別,像北海地區(qū)最低售價17.91萬,優(yōu)惠幅度在8.17萬到10.65萬。整體當年新車優(yōu)惠普遍在26
限量版加長悍馬的報價因多種因素而有所不同,大致在180萬到1000萬之間。限量版加長悍馬的價格跨度較大,這是由于車型、配置、長度、地區(qū)等因素都會對其產(chǎn)生影響。比如悍馬H2加長版基礎(chǔ)配置在200萬到300萬,加裝高端配置可能超500萬;12米
奧迪 Q3 純電動的實際續(xù)航里程因版本、駕駛模式、使用環(huán)境等因素而有所不同,大致在 20 公里到 120 公里之間。其中,電動版在 NEDC 工況下可達 61km,部分插混版車型能達到 100km,全新一代部分車型在 WLTP 工況下可達
奧迪 Q2 和 Q3 在配置方面差異明顯,Q3 整體更為豐富。Q2 時尚致雅型標配主動剎車、前后雷達等實用功能,還能選配全液晶儀表盤和 8 英寸顯示屏。而 Q3 的 1.4T 風(fēng)尚型,不僅涵蓋 Q2 的配置,更增添電動后備箱、無鑰匙啟動、后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家