寶馬 i3 的續航里程在同級別車型中處于什么水平?

寶馬 i3 的續航里程在同級別車型中處于中上水平。

在實際使用中,如果出行半徑在 300 公里左右,它完全可以滿足需求。比如在高速路況實測續航里程為 489.9 公里,百公里電耗 16.1 度,達成率 82.8%;擁堵路況實測續航里程 561 公里,百公里電耗 14.1 度,續航達成率 94.8%,這一成績相當出色。

相比特斯拉 Model 3、極氪 007、小鵬 P7 等車型,寶馬 i3 的續航表現也有其優勢。以 50%高速+50%城市道路作為測試路況,在 18-23℃的環境下,全程保持自動空調開啟,車輛從滿電跑到沒電的真實續航為 410 公里左右,續航達成率為 78%,電耗 17kWh/100km。

如果是全程高速行駛,實際滿電續航只有 350 公里,高速續航達成率只有 66.5%,電耗高達 20kWh/100km。

在冬天時,綜合實際續航甚至低至 330 公里。

但總體來說,寶馬 i3 的續航在同級別車型中仍處于中上水平,日常通勤和短途出行完全沒問題,而且它的電池管理系統較為先進,能有效保障電池的壽命和性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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