亨利福特二世怎樣處理福特公司的勞工關(guān)系?

亨利福特二世十分重視職工問題,他啟用貝克當(dāng)總經(jīng)理改變職員消極怠工局面。

貝克以友好態(tài)度與職工建立聯(lián)系,消除他們怕被“炒魷魚”的顧慮,批評消極怠工,聽取意見并解決問題。

他還和工會主席制定《雇員參與計劃》,在車間成立“解決問題小組”,讓工人有發(fā)言權(quán),推動生產(chǎn)工作。例如投產(chǎn)前讓工人對設(shè)計方案提意見,采納工人關(guān)于裝配車架和車身等的建議,提高質(zhì)量和效率。

為輻射該計劃,福特還組織代表團傳經(jīng)送寶,體現(xiàn)員工參與決策的重要性。

70 年代到 90 年代,日本汽車沖擊美國市場,福特汽車銷量下降,出現(xiàn)虧損,工會問題也困擾福特。但從 1982 年開始,福特在管理層大量裁員,在生產(chǎn)等方面改革,努力團結(jié)工會,將其由對立面轉(zhuǎn)為聯(lián)手人,公司內(nèi)部形成“員工參與過程”,員工投入感和合作性提高,生產(chǎn)成本降低,縮短與日本的差距。

這得益于公司上下相互溝通,改變相互敵對態(tài)度,領(lǐng)導(dǎo)者尊重關(guān)心職工。尊重每一位職工是福特成功的重要因素。要讓職工感到自己重要,領(lǐng)導(dǎo)要發(fā)自內(nèi)心記住并體現(xiàn)在行動上。要認真傾聽職工意見,否則可能傷害職工自尊,影響勞動生產(chǎn)率。對職工要真誠相待、信而不疑,建立經(jīng)得起考驗的友誼。福特曾向職工公開帳目,增強職工凝聚力。

全員參與生產(chǎn)與決策是福特職工管理的突出特點,賦予職工決策權(quán)力,尊重其獨立性和自主性,激發(fā)職工潛力,提高生產(chǎn)效率,緩和勞資矛盾,減輕企業(yè)內(nèi)耗。福特期望在今后 10 年內(nèi)更換 50%的工人,由受過高等教育且干勁十足的人擔(dān)任。招聘時采取雇員篩選法,對應(yīng)聘者進行考試。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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