電動車出口需要滿足哪些標準?

電動車出口需要滿足的標準很多。

首先是鋰電池包裝使用鑒定,出口鋰電池產品的生產企業,應向海關申請危險貨物包裝容器的使用鑒定,所需材料包括《出入境貨物包裝檢驗申請單》《出入境貨物包裝性能檢驗結果單》《廠檢合格單》《出口危險貨物危險特性分類鑒別報告》或《貨物運輸條件鑒定報告書》。

中國標準方面,國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761—2018)規定,電動自行車要有腳踏騎行能力,電驅動或/和電助動功能,電驅動行駛時最高設計車速不超25km/h,電助動行駛時車速超25km/h電動機不得提供動力輸出,整車質量小于等于55kg,蓄電池標稱電壓小于等于48V,電動機額定連線輸出功率小于等于400W。

出口歐盟,需辦理CE認證,符合EN15194標準。標準要求額定電壓不超48V,最大斷電速度不超25km/h,最大連續功率不超250W,最大鞍座高度至少635mm,適用于私人或商業用途。整車要符合MD機械指令、EN12100風險分析、WEEE廢棄電子電器產品回收指令、RoHS電子電器有害物質限制指令、EMC電磁兼容、REACH化學品法規。

出口美國,電動自行車產品歸屬于消費產品安全委員會管轄。規定商業用途制造的低速電動自行車或三輪車,必須裝配可踩踏的踏板,電動馬達輸出功率不超750W,速度在77kg人的騎行下不超32km/h,且整車重量不超50kg,整車要符合16 CFR PART 1512,UL 2849+ED1:2019。

出口澳大利亞,相關法規規定電動助力自行車要求額定電壓不超48V,最大斷電速度不超25km/h,最大連續功率不超250W,最大鞍座高度至少635mm,軸距不小于640mm,賽車和特殊設計的車除外。整車要符合AS 15194:2016,AS 1927:2010+A1:2014。

出口日本,只允許“智慧型電動輔助自行車”上路,具體規定如在任何路況下,時速小于15km/h時,人力:電動≥1;大于15km/h時,速度每增加1km/h,電助力上限應下降1/9;速度超24km/h,整車電助動系統關閉;人力踩踏開始后1秒鐘之內,電助動系統要開始運行,人力踩踏停止后1秒鐘之內,電助動系統關閉;停止運行一定時間3-5分鐘后,整車應進入休眠狀態;必須保證騎行的連續性,電力不能斷斷續續。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

《車輛識別代號管理辦法》實施后對汽車行業產生了多方面深遠影響。該辦法規范了車輛身份標識,要求機動車制造企業給每輛車分配唯一識別代號,確保其準確完整刻制在車架上。這使得車輛生產、銷售、登記等環節都更加規范有序,提高了信息準確性與一致性。同時,
奧迪轎車 e-tron 的安全性能十分出色,能為駕乘人員提供全方位的安全保障。在主動安全方面,全景攝像、預防式乘員保護系統等一應俱全,可實時監測并應對潛在危險;被動安全上,高強度鋼鋁混合車身搭配 8 個智能化安全氣囊,堅固可靠。此外,經過多
找第三方檢測車的收費沒有固定標準,費用大致在 300 - 1500 元。這一收費區間受多種因素影響,檢測內容方面,僅電控系統檢測與全車多方檢測收費不同;車輛價格也有影響,10 萬元以下和百萬以上車輛收費差異明顯;不同檢測機構收費檔次有別,像
品牌不同對代辦摩托車過戶的價格有影響。通常來說,熱門且品控佳的摩托車品牌,因其保值率高,過戶費用往往相對較高;而冷門品牌由于市場生存空間有限,過戶價格一般較低。這是因為不同品牌車輛評估價格存在差異,進而影響了過戶費用。不過,摩托車過戶價格還
上劃加載更多內容
AI選車專家