發(fā)動機飛輪的作用是什么

發(fā)動機飛輪的作用可不少。

首先,它能幫助發(fā)動機啟動,汽車啟動時,起動機直接驅(qū)動的就是飛輪,帶動飛輪旋轉(zhuǎn)從而讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來。

其次,飛輪能儲存和釋放能量,在作功沖程中吸收部分能量,在進(jìn)氣、壓縮以及排氣沖程中釋放能量,讓發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn),提高運轉(zhuǎn)均勻性,改善克服短暫超負(fù)荷的能力。

再者,它是發(fā)動機的動力輸出元件,把動力傳遞給離合器或液力變矩器。

另外,飛輪上刻有上止點記號,能校準(zhǔn)點火定時或噴油定時以及調(diào)整氣門間隙。

還有,對于四沖程發(fā)動機,每四個活塞沖程作功一次,其他沖程消耗動力,飛輪能保障發(fā)動機不因動力問題無法持續(xù)運轉(zhuǎn),還能幫助活塞順利越過上下止點,避免發(fā)動機“卡死”。

此外,飛輪的轉(zhuǎn)動慣量能提高曲軸運轉(zhuǎn)均勻性,遇到短暫超負(fù)荷工況,也能釋放動力避免熄火。

不同類型發(fā)動機,飛輪大小形狀不同,缸數(shù)少的發(fā)動機,飛輪尺寸及質(zhì)量大,缸數(shù)多的則相反。變速箱型式也影響飛輪尺寸及質(zhì)量,手動擋車型飛輪尺寸及質(zhì)量較大,自動擋車型較小。

傳統(tǒng)飛輪不具備減振功能,汽車工程師發(fā)明了雙質(zhì)量飛輪,能有效降低發(fā)動機旋轉(zhuǎn)不均衡造成的傳動系扭轉(zhuǎn)振動,減少離合器接合或分離時的沖擊和發(fā)動機震動,與其配合的離合器片不用設(shè)置扭轉(zhuǎn)減振器,能減小質(zhì)量和尺寸,應(yīng)用越來越多。

飛輪重量大小不影響發(fā)動機動力輸出,但能改變動力輸出特性,質(zhì)量過大提速慢但克服超負(fù)荷能力強,質(zhì)量較小則相反。

總之,發(fā)動機飛輪對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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