問
法拉利恩佐的歷史背景是怎樣的?
法拉利恩佐是意大利賽車手、企業(yè)家,法拉利汽車的創(chuàng)始人。他于 1898 年 2 月 18 日出生在意大利摩德納。
10 歲時(shí),父親帶他觀看賽車比賽,從此對(duì)賽車產(chǎn)生濃厚興趣。13 歲被允許獨(dú)自駕駛汽車。
1916 年,父親和兄弟因流感去世,他被迫中斷學(xué)業(yè),后應(yīng)征入伍又因重病退役。
1919 年,恩佐成為汽車測(cè)試車手和賽車手,贏得了不少比賽。
1929 年,他創(chuàng)立法拉利車隊(duì),車隊(duì)起初由阿爾法·羅密歐組成。
1931 年,恩佐參加了最后一場(chǎng)比賽后退役。
1937 年,法拉利車隊(duì)打造了阿爾法·羅密歐 158“Alfetta”。
1939 年,恩佐成立 Auto Avio Costruzioni,二戰(zhàn)期間遷至馬拉內(nèi)羅。
戰(zhàn)后,他恢復(fù)賽車設(shè)計(jì)工作,于 1947 年駕駛第一輛法拉利 125S 出去試駕,并在羅馬大獎(jiǎng)賽上首次獲勝。此后,法拉利在賽車界取得眾多成就,包括在 F1 大獎(jiǎng)賽中多次奪冠。
恩佐還曾在戰(zhàn)時(shí)資助意大利抵抗運(yùn)動(dòng)。他的個(gè)人生活中,妻子是勞拉·加雷洛,兒子阿爾弗雷多(又名迪諾)因疾病去世。
恩佐在 1988 年獲得摩德納大學(xué)物理學(xué)榮譽(yù)學(xué)位,并于同年 8 月 14 日在馬拉內(nèi)羅去世。
恩佐的一生充滿傳奇,他對(duì)賽車的熱愛和執(zhí)著,為法拉利品牌的輝煌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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