交通新法規對于疲勞駕駛的認定標準是什么？

交通新法規對于疲勞駕駛的認定標準是連續駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。當出現這種情況，就會被認定為疲勞駕駛。

疲勞駕駛的表現多樣，比如駕駛人處于輕微疲勞時，換檔可能不及時、不準確；中度疲勞時，操作動作會變得遲鈍，甚至可能忘記操作；重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。

如果被認定為疲勞駕駛，處罰標準因車型而異。駕駛中大型的客車或者運危險物品的車輛，會被罰款兩百，記十二分；駕駛非中大型的客車或者運危險物品的車輛，一般會被罰款兩百，記六分。要是因疲勞駕駛而導致了重大交通事故，違反了刑法，涉事駕駛者還得承擔刑事責任。

為避免疲勞駕駛，我們可以提前安排行程，設定途中休息點，比如每 200 - 300km 找一個休息區，夜間駕駛則縮短休息點距離。能找到有駕照的家人或朋友共同駕車更好，“第二司機”能和你定期換人駕駛。長途駕駛時，不要長時間跟在一臺車后面，不定期變換車道或超車能降低煩悶疲倦感。另外，飯后容易犯困，長途駕駛期間進食后要充分休息，且別吃得太飽、太油膩。別一直緊閉車窗，要定期開窗通風換氣，車外的自然風有助于提神。雖然咖啡、功能飲料和疲勞監控功能有一定作用，但不能依賴，最有效的還是充分休息和定期開窗換氣。