問
上汽與南汽在新能源汽車領域的布局有何不同?
上汽與南汽在新能源汽車領域的布局有所不同。
上汽在新能源領域的起點較早,2001 年就開始研發燃料電池轎車,并成功研制出多款新能源樣車。十一五期間,通過技術收購、企業合作擁有了榮威、名爵等自主品牌,之后推出了榮威 750 混動轎車、榮威 e50 等車型。近年來,上汽更是全身心專注純電市場高端賽道,如推出榮威 MARVEL X 等,但高端電車成績不佳。目前,上汽吸取經驗,與阿里合作成立智己汽車,將 R 品牌獨立成飛凡汽車,全面發力高端市場。
南汽在新能源領域的布局相對較晚,近年來南汽江北新區基地電池暨新能源動力科技廠項目開工,標志著其在新能源領域的進一步發展。南汽江北新區基地是上汽自主品牌汽車的重要制造基地之一,車型涵蓋傳統燃油汽車和新能源汽車。此次開工的項目一期工程建成后將具備年產 24 萬臺套電池以上的生產能力,裝機量預計達到 10—13GWh 以上,將助推南汽江北新區基地動力產品結構實現向新能源轉型,進一步優化新能源汽車全產業鏈布局。
總之,上汽在新能源領域的布局較為全面,且不斷向高端市場發力;南汽則在逐步加強新能源領域的投入和發展。
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