極氪001的操控性能評價高嗎

極氪001的操控性能評價非常高。

它在動力輸出方面表現出色,新款搭載800V高壓平臺技術和雙碳化硅高性能電驅系統,大滿配版本總功率達789馬力,零百加速成績出色。

加速體感與老款Model 3性能版相比,極氪001的快更顯儒雅,均衡性適合多數人,頻繁電門操作后座也不易暈眩。

底盤調校很棒,雙腔空懸加CDC的組合帶來奔馳S級的行政舒適感和保時捷的操控性。標準模式舒適,運動模式緊繃,還能DIY調節懸架高低軟硬和動力轉向,可玩性高。

轉向操控上,在城市快速路段,雙電機四驅讓提速快,超車輕松。車輛有多種駕駛模式,舒適模式方向盤轉向力度舒服,運動模式方向盤偏硬,可自定義調出喜歡的駕駛風格。

剎車在正常駕駛時力度沒問題,能很快適應。極氪001在賽道中的表現也很出色,加速動力充沛,高速不衰減,制動利落干脆,前懸架支撐有力。

日常駕駛輕快,兩驅到四驅閃電切換絲滑,動能回收三擋可調,空氣懸架和電磁感應調節讓底盤以舒適為主,懸架回彈有韌性。

而且極氪001采用全鋁懸掛系統,能很好化解道路振動,駕乘感受舒適高級。

在城市擁堵路段,ACC自適應巡航功能能精準識別車輛和自行車,跟隨前車走走停停,緩解駕駛疲勞。

在連續回頭彎道和繞樁測試中,極氪001姿態容易掌控,車頭反饋積極,循跡性好,車尾跟隨及時,懸架支撐有力。

此外,極氪001還首創兩項吉尼斯世界紀錄,分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快,充分展現其在操控方面的卓越表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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