邁騰 B8 操控性能好不好

邁騰 B8 的操控性能相當不錯。

首先,它拐彎和避讓靈活,這使得駕駛者在應對復雜路況時能輕松掌控車輛。

其次,相比 B7,其剎車點頭現(xiàn)象基本消失,轉向不足也有所改善,這得益于前軸前移和配重優(yōu)化。

方向精準且比較輕,操控起來輕松不累。輪胎抓地力可以,剎車距離較短,緊急情況打方向能把控,不會失控,給駕駛者足夠的安全感。

德國車一貫優(yōu)秀的操控品質在邁騰 B8 上得以體現(xiàn)。

邁騰 B8 搭載的 tfsi 發(fā)動機,動力強勁,給油提速快,能為操控提供有力支持。380 的發(fā)動機,在市區(qū)行駛夠用,油門深踩還有推背感,超車輕松。

大尺寸輪轂在側面提升了車身協(xié)調感,也有助于操控性能的發(fā)揮。

不過,邁騰 B8 也并非十全十美。比如發(fā)動機噪音在急加速時有點大。

但總體來說,邁騰 B8 的操控性能優(yōu)勢明顯,能滿足大多數(shù)駕駛者對于操控的需求。如果您注重車輛的操控性能,邁騰 B8 是一個不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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