不同車型的汽車底盤有何差異？

不同車型的汽車底盤差異不小。

先說轎車，卡羅拉底盤舒適穩(wěn)定，前麥弗遜后扭力梁懸掛組合，像優(yōu)雅紳士專為城市駕駛設(shè)計(jì)。

凌派底盤更重操控，前麥弗遜后多連桿懸掛，調(diào)校硬朗，適合追求駕駛激情的人。

軒逸平衡舒適和操控，也是前麥弗遜后扭力梁，能滿足多樣需求。

再說 SUV，像本田 CR-V 這類，底盤高，平均 170 - 200mm，通過性和穩(wěn)定性好。

轎車底盤一般低，像馬自達(dá)六約 150mm，常規(guī)轎車 90 - 140mm，注重操控和舒適。

承載式車身多數(shù)車在用，車身底盤一體，強(qiáng)度高舒適好。非承載式車身有縱梁，底盤強(qiáng)度高承載大，但舒適差。

底盤有傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，協(xié)同工作讓車正常行駛。

懸架分獨(dú)立和非獨(dú)立，獨(dú)立的左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，減小車身傾斜震動(dòng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高維修難。非獨(dú)立的左右車輪有連接，平穩(wěn)性受影響，不過結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低維修方便。

像智界 R7 車頭防撞梁設(shè)計(jì)出色，用料足，吸能盒多，Model Y 相對(duì)常規(guī)，強(qiáng)度稍遜。

兩車均是前雙叉臂后五連桿懸架，提升抓地力和調(diào)校上限。

總之，不同車型底盤差異明顯，選購時(shí)要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)期仔細(xì)比較。