問
氧傳感器的工作原理是什么?
氧傳感器的工作原理是利用氧離子濃度差形成氧濃度差電池,從而產(chǎn)生電動勢。
在高溫廢氣沖刷下,鋯管內(nèi)側(cè)氧離子濃度高,外側(cè)氧離子濃度低,混合氣稀時,排氣含氧量高,濃度差小,電動勢約 100mV;混合氣濃時,排氣含氧量低,濃度差大,電動勢約 900mV,電動勢以理論空燃比為界限發(fā)生突變。
氧傳感器輸出特性與排氣溫度有關(guān),低于 300℃時不穩(wěn)定,剛啟動時排氣溫度低,氧傳感器不工作,發(fā)動機開環(huán)運行,溫度升高后才工作。
有的車型安裝排氣溫度傳感器,信號達一定值后,ECU 才根據(jù)氧傳感器信號進行空燃比反饋修正,調(diào)整噴油量,發(fā)動機開始閉環(huán)控制。
目前汽車常用的氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦式,二氧化鋯式又分加熱型和非加熱型,氧化鈦式自帶電加熱器。
氧傳感器有一線制、二線制、三線制、四線制等類型。其原理類似干電池,氧化鋯起類似電解液作用,一定條件下(高溫和鉑催化),利用內(nèi)外氧濃度差產(chǎn)生電位差,濃度差越大,電位差越大。
大氣中氧含量 21%,濃混合氣燃燒后廢氣基本無氧,稀混合氣燃燒或缺火產(chǎn)生的廢氣含較多氧,但比大氣中少。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在普通汽修廠,車門鈑金修復(fù)收費通常在 400 元左右,但會因多種因素而波動。車輛品牌與型號有影響,高端車維修成本更高;修復(fù)部位的大小、復(fù)雜程度以及損傷情況也至關(guān)重要,損傷嚴(yán)重、修復(fù)難度大的車門收費會增加;地區(qū)差異也不容忽視,一線城市收費往往
95518免費救援的項目較為豐富,涵蓋拖車、維修、送油等多個方面。具體來說,有100公里范圍內(nèi)的非事故拖車服務(wù);車輛油料耗盡時的送油服務(wù),不過油料費用需車主承擔(dān);車輛電瓶沒電時可提供充電服務(wù);輪胎出現(xiàn)問題,能幫忙更換輪胎(備胎等配件需自備)
自己給汽車補漆的成本因車型、損傷程度、漆料選擇等因素而有所不同,少則幾十元,多則上萬元。若是輕微刮花,使用補漆筆或打蠟修復(fù),成本可能只需幾十到幾百元;而中度劃傷或傷及底漆,小面積專業(yè)噴漆大概 200 - 500 元,車門、保險杠等重新噴漆則
110摩托車發(fā)動機常見的品牌有本田、雅馬哈、鈴木、宏發(fā)、力帆、五羊、大陽、大運、宗申、隆鑫等。這些品牌各有特色,本田、雅馬哈、鈴木作為國際知名品牌,技術(shù)成熟,產(chǎn)品質(zhì)量可靠;宏發(fā)、力帆等品牌在市場上也擁有一定的用戶基礎(chǔ);五羊、大陽、大運等品牌
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?