2021 年國三車報廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些地區(qū)性差異？

2021 年國三車報廢標(biāo)準(zhǔn)存在地區(qū)性差異。

比如京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原城市，以及河北北部、山西北部、山東東部和南部、河南南部部分城市，在 2021 年年底前要淘汰超 27.8 萬輛國三車。北京、天津、河北的石家莊、唐山等城市都在范圍之內(nèi)。

國三車報廢年限方面，少于 9 個席位的非運營客運車輛使用 15 年達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后可繼續(xù)使用，每年兩次定期檢查。國三大貨車報廢年限為 15 年，私車行駛里程數(shù)達(dá) 60 萬千米才引導(dǎo)報廢。

在限行方面，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都對國三車發(fā)布了限行區(qū)域，違反規(guī)定會被罰款扣分。比如國三摩托車在北京等地就有限行規(guī)定。

部分地區(qū)對于國三車淘汰有補貼。山東濟(jì)寧有補貼申請受理時間。山西運城最高補貼 1.98 萬元，濟(jì)南市最高補貼 3.2 萬元。江蘇無錫補貼 0.4 - 3.6 萬元，不同年度淘汰車輛系數(shù)不同。江蘇常州補貼 0.4 - 3.4 萬元，不同年度淘汰報廢系數(shù)有別。江蘇南通補貼 0.3 - 1.6 萬元，分兩個時段實施。

山東要求提早淘汰剩余國三貨車，河北秦皇島力爭實現(xiàn)全部淘汰國三貨車，邯鄲叢臺區(qū) 4 月 30 日是最后報廢期限。