問(wèn)

2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)車(chē)企有何影響

2021 年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)車(chē)企影響不小。

補(bǔ)貼額度方面,續(xù)航里程大于等于 300 公里且在 400 公里以?xún)?nèi)的純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼 1.3 萬(wàn)元,比 2020 年少 0.32 萬(wàn)元;大于等于 400 公里的車(chē)型補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元,少了 0.45 萬(wàn)元。插電混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼 0.68 萬(wàn)元,少了 0.17 萬(wàn)元,額度下調(diào)幅度均為 20%。

續(xù)航里程計(jì)算方法從 NEDC 工況續(xù)航升級(jí)為 WLTC 工況續(xù)航,測(cè)試流程更復(fù)雜嚴(yán)格,更接近實(shí)際用車(chē)情況,能解決續(xù)航虛標(biāo)問(wèn)題。

電池容量要求沒(méi)變,大于等于 160Wh/kg 容量的電池可享 100%系數(shù)補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼退坡未改變補(bǔ)貼前售價(jià)低于 30 萬(wàn)元等門(mén)檻。政策不設(shè)過(guò)渡期,自 1 月 1 日?qǐng)?zhí)行。這讓不少車(chē)企調(diào)整銷(xiāo)售策略。像特斯拉 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型官方下調(diào)售價(jià),終端不變。蔚來(lái)對(duì) 1 月 10 日及之前支付大定的用戶(hù)承擔(dān)差額補(bǔ)貼。小鵬汽車(chē)部分車(chē)型受影響但未調(diào)整價(jià)格。理想汽車(chē)因車(chē)型超 30 萬(wàn)元且官方早承擔(dān)差價(jià)未受影響。

整體上,補(bǔ)貼政策調(diào)整力度趨向平緩,雖補(bǔ)貼額度下降,但在限行、搖號(hào)政策等因素下,新能源車(chē)銷(xiāo)量有保證,車(chē)企仍能獲不錯(cuò)利潤(rùn),且部分車(chē)型降價(jià)能提高性?xún)r(jià)比吸引消費(fèi)者。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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