8 月購車新政策對(duì)二手車市場(chǎng)有怎樣的沖擊?

8 月購車新政策對(duì)二手車市場(chǎng)沖擊很大。

首先,取消了二手車限遷,尤其是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的限遷,這讓一大波國五車又有了市場(chǎng),降低了交易成本,打破價(jià)格區(qū)域差異,形成全國定價(jià),價(jià)格更回歸市場(chǎng)。超過五成的本地車能在當(dāng)?shù)叵獾剀囋丛黾樱魍ㄋ俣燃涌臁1热缟虾5膶O先生就以合適價(jià)格買到了心儀的二手車。

其次,二手車商收車變得容易,像以前百分之百本地車源收購,現(xiàn)在外地也能收車,交易量可能上升。

再者,從宏觀來看,我國二手車市場(chǎng)還有較大上升空間,和其他汽車大國相比還有差距。

還有,今年 6 月我國二手車交易環(huán)比增長,取消國五限遷后數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)還會(huì)增長。

另外,商務(wù)部等部門發(fā)文加快活躍二手車市場(chǎng),支持規(guī)模化發(fā)展。

最后,行業(yè)流程簡化,相關(guān)部門給待售車輛發(fā)單獨(dú)臨時(shí)號(hào)牌,減少過戶次數(shù),讓車更保值,縮短交易周期,使市場(chǎng)流動(dòng)更快。

總之,8 月購車新政策對(duì)二手車市場(chǎng)是重大利好,會(huì)促進(jìn)其更好發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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