車的新政策對二手車市場有何影響?

車的新政策對二手車市場的影響主要體現(xiàn)在多個方面。

首先,自然人在自然年度內(nèi)出售持有時間少于 1 年的二手車達(dá) 3 輛及以上,相關(guān)企業(yè)等無法為其開具發(fā)票及辦理交易登記手續(xù),這規(guī)范了市場,減少了不合規(guī)的交易。

其次,車輛年檢新規(guī)使得消費(fèi)者潛在需求大幅下降,不少二手車行老板不得不促銷打折。

而 OBD 政策雖然初衷好,但篩選手段存疑,讓一些小型二手車店鋪面臨困境。

不過,也有積極的影響。比如 6 月二手車市場新政落地,全國多區(qū)域擺脫限遷限制,為市場注入新活力。截至 6 月,二手車?yán)塾?jì)交易量達(dá) 477.43 萬輛,同比增長 3.59%,交易總額突破 2691.94 億元。

上半年,基本型乘用車主導(dǎo),SUV 和 MPV 需求強(qiáng)勁。3-5 萬元區(qū)間車輛是主流,浙江等地均價突破 10 萬元,全國平均價格上漲。華東地區(qū)交易量最大,車輛使用年限在 3-6 年之間的交易量最多。

去年二手車交易量突破 1800 萬輛,創(chuàng)歷史新高。以舊換新政策讓車源數(shù)量增多、質(zhì)量提升,交易活躍度提高,線上線下發(fā)展,價格有波動,市場競爭格局改變。

總之,新政策既有挑戰(zhàn)也有機(jī)遇,二手車市場需要不斷適應(yīng)和調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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