法拉利 Enzo 全球限量多少臺

法拉利 ENZO 全球限量 400 臺。

這款車最初原本計劃生產(chǎn) 349 臺,但符合購買條件的買家超過了產(chǎn)量,于是增加至 399 臺。另外還有一臺特別款贈送給羅馬教皇后拍賣,所以總計全球限量 400 臺。

法拉利 Enzo 是在法拉利建廠 55 周年之際推出的,搭載 6.0 升 V12 引擎,最大功率 660 馬力,最大扭矩 657 牛米,百公里加速 3.65 秒,極速超過 350km/h。

在這臺車上還采用了大量的 F1 賽車技術(shù),比如 6 速順序換擋變速箱和前后雙叉臂獨立懸架等。

Enzo Ferrari 的動力源自一臺 12 缸的自然吸氣發(fā)動機,V 型 65 度夾角結(jié)構(gòu),是一臺參考了大量 F1 技術(shù)后,完全重新設(shè)計的發(fā)動機。

其引擎蓋的設(shè)計展示了 F1 的血統(tǒng),包括斜頂式的燃燒室、每缸 4 個氣門等。正時傳動裝置的特點是 4 個頂置凸輪軸,直接氣門控制以及液力氣門挺桿。由于采用了先進的引擎控制電腦,可以對進氣以及排氣岐管的開閉進行連續(xù)可變的控制。可變幾何形狀進氣岐管也源于 F1,采用小尺寸液力促動伸縮泵,能使功率以及峰值扭力達到最佳值。電子引擎管理程序采用博世 Motronic ME7 來控制 PFI 多點噴射系統(tǒng),drive-by-wire 節(jié)流閥,單線圈火花塞。氣缸體上還置有 6 個爆缸傳感器以確保對爆震的控制。為了達到極高輸出功率,低轉(zhuǎn)速大扭力以及更寬的扭力帶,新 V12 引擎的潛力被挖掘得非常充分。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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