吉普大切諾基 SRT8 與同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

吉普大切諾基 SRT8 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

動力方面那是相當強勁，它搭載 6.4L 強動力引擎，最大功率達到 344KW，百公里加速只需 4.9 秒，加速迅猛，推背感十足，聲浪迷人，高速超車輕松自如，就是和悍馬 H2 相比也不落下風。

底盤表現出色，從第四代起前懸架改為雙叉臂結構，后懸架變?yōu)槎噙B桿獨立懸架，還能選配空氣彈簧，阻尼可調，SRT8 車型用可調阻尼高性能電磁懸架取代可調空氣動懸架，道路性能極佳，能和保時捷卡宴、寶馬 X5M 媲美。

電動助力轉向手感輕，轉彎容易，鋁合金控制臂減輕簧下重量，液壓支架和襯套優(yōu)化隔振，提升 NVH 表現。

空間寬敞舒適，能滿足駕乘需求。

內飾豪華，配置豐富，整體配置比普通大切諾基頂配版還高，儀表盤顯示功能豐富可實現上百種信息圖像化設置。還有電磁懸掛、賽道模式以及彈射模式等性能套件。

賽道表現優(yōu)秀，四驅系統(tǒng)能有效將動力施加到地面，制動性能好，換擋過程順暢，動力輸出穩(wěn)定。0100km/h 加速測試成績出色只需 4.74 秒車身姿態(tài)控制不錯起步穩(wěn)健，0400m 加速強悍 13.1 秒的成績完勝多數跑車，1000km/h 剎車距離為 41.75 米在 SUV 里算不錯，車內可記錄加速時間。

駕駛初評優(yōu)點多，和諧且較為低調的外形，行駛舒適性好，操控性上乘，底盤穩(wěn)固，彎道性能佳，動力性能強勁，剎車性能出色，發(fā)動機能通過關閉汽缸節(jié)省燃料，售價相對實惠。

電子油門響應積極，轉向輕盈精確，變速器換擋邏輯清晰。

懸掛調校硬朗，日常駕駛對于顛簸路面過濾效果不太理想，但激烈駕駛時能給車輛足夠支撐。

保養(yǎng)方面，官方推薦保養(yǎng)周期為每 5000 公里一次，初次保養(yǎng)免費，小保養(yǎng)費用為 845 元，大保養(yǎng) 1646 元，行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用 14657 元，保養(yǎng)成本在同級別車型中相對親民。

作為美式 SUV 尺寸適中，既有霸氣又不失精致，外觀設計獨特充滿力量感還不失優(yōu)雅，內飾精致采用高質量材料有豪華感，空間寬敞能輕松容納七個乘客，座椅舒適，配備多功能方向盤、全景天窗、高級音響系統(tǒng)等豪華配置。