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極氪 001 的懸掛系統怎么樣?
極氪 001 的懸掛系統相當出色。
它采用前雙叉臂后多連桿的設計,前雙叉臂懸架是獨立懸架,一個輪子運動不受其他輪子影響,能獨立于底盤自由運動,這讓輪胎與道路接觸面相對保持不變,不管車身側傾還是路面顛簸,都能增強操控性。
而且雙叉臂懸架有多種變種,比如下 A 臂被拆分成兩段,在不犧牲操控性的前提下滿足更高的 NVH 和駕乘舒適性。
相比常見的麥弗遜懸架,雙叉臂懸架不會顯著影響車輪外傾和懸架行程,轉向時前輪能產生自然傾角,保持輪胎接地面積,提升車輛操控性。
新款極氪 001 還采用雙腔空氣懸掛,不僅能調整高低,還能調整避震軟硬,加上 CCD 電磁減振系統帶來魔毯底盤,通過攝像頭、激光雷達提前預判前方路面起伏,識別減速帶等自動完成懸掛軟硬調節,提高舒適度。
同時,極氪 001 的底盤平整度不錯,前后護板完整能全覆蓋。前副車架是雙層沖壓鋼板全框結構,前懸為雙球雙叉臂結構,全鋁合金材質能提升整車操控能力。后副車架是鋁合金全框式結構,后懸是全鋁合金三連桿結構,這也是豪華車常見的后懸結構,整體底盤結構材質不錯,達到豪華運動型車的底盤水準。
極氪 001 的懸掛結構設計采用雙球型懸掛和標準的雙 A 臂式懸掛,材質均為鋁合金,能將主銷傾角向外推,讓車輪上下運動時盡量垂直于地面摩擦,提高車輛穩定性和操控性能。雙球形下擺臂設計讓車輪上下運動更穩定,提高懸掛系統剛性和穩定性,且鋁合金材質讓懸掛更輕量化,提升整車燃油經濟性和性能表現。
當車輛經過減速帶時,能感受到柔和的過濾效果,懸架調校偏向舒適性,整體穩定,能有效吸收震動,讓乘坐者舒適。
為提升操控性和穩定性,采用雙叉臂懸掛系統,能提供更好懸掛性能、穩定性,也有助于提升操控性。
總之,極氪 001 懸掛系統表現出色,能提供良好舒適性和穩定性。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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