極氪001全時四驅在高速行駛時的表現怎樣?

極氪001全時四驅在高速行駛時表現出色。

能耗方面,不同版本和實際使用情況有差異,像2024款ME版100kWh四驅選配21英寸馬牌PC6輪胎,CLTC續航高速折扣率約59.7%,滿電大概能跑420km。但全新極氪001 ME版100kWh電池高速實測能開586公里,續航達成率達83%,總體能滿足長途出行。

補能效率有明顯提升,新款用1000V/200kW快充樁,26分鐘能從20%充到90%。

電機性能強,2024款參數提高到580kW、810Nm,0-100km/h官方加速加快半秒,實測水泥混凝土路面連續5次最好成績3.69s,0-400m加速僅11.11秒,撞線車速219km/h,接近超跑級別。

制動方面,即便升級輪胎100-0km/h最短制動距離38.55m。

操控性很棒,底盤特性會隨駕駛模式改變。城市代步選舒適或經濟模式能化解顛簸,高速選運動模式阻尼變硬貼服路面更好。在金卡納賽道體驗雖有轉向不足趨勢,但整體有運動感,能支撐龐大體格,車尾不拖沓。

高速過彎表現出色,動力性能強大,雙電機四驅頂配版前后電機功率大,扭矩強,零百加速快,底盤素質優秀,采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架,全鋁材質更輕量化,前后配重比完美,側傾小,方向盤指向精準。還有可變轉向比系統,轉彎半徑小。寬體低重心底盤設計保障車身穩定,前后輪抓地力均衡,剎車有力平穩。

智能電動四驅等先進技術讓其獲電動汽車繞樁最快吉尼斯世界紀錄。極氪001 FR在超頻模式下高速功率增加,有四輪扭矩矢量控制和漂移模式,高速過彎車身穩定,操控精準。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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