華晨寶馬 525i 的動力性能如何

華晨寶馬 525i 的動力性能不錯。

它搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達(dá) 184 馬力,最大扭矩 300 牛·米,配合 8 速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),加速表現(xiàn)出色,0 - 100 公里/小時的加速時間較短,不管是城市駕駛還是高速巡航,動力都很充足。

而且實際油耗對于 2.0T 排量來說能讓人滿意。比如 18 款寶馬 525i 搭載寶馬 B48 低功款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 184 馬力(135kW),峰值扭矩 290 牛·米,傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速箱,進行一階 ECU 程序特調(diào)后,動力提升顯著,升級后第一感受就是輕快,油門輕盈,提速輕松,發(fā)動機動力響應(yīng)積極,低扭更有勁,動力來的更快,車速攀升迅速,全油門狀態(tài)下推背持續(xù)且強烈。

國內(nèi)全新寶馬 5 系 525Li 的最大馬力為 190Ps,最大扭矩 310N·m,進口版標(biāo)準(zhǔn)軸距寶馬 5 系 525i 動力參數(shù)與國產(chǎn)版一致,其官方零百加速成績?yōu)?8.1 秒。

造成與歐版動力差距的原因在于 48V 輕混電機,歐版采用的 ISG 電機可直接參與驅(qū)動,而國行版的 BSG 電機主要圍繞提升發(fā)動機平順性、減少怠速場景、延長車輛電氣化設(shè)備使用時間、提升燃油經(jīng)濟性。

總之,華晨寶馬 525i 的動力性能能夠滿足多數(shù)消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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