極氪 007 全鋁車身的制造工藝復雜嗎

極氪 007 全鋁車身的制造工藝較為復雜。

它采用一體式壓鑄后端鋁車身,使用 7200 噸大型壓鑄機,這一工藝極大簡化了生產流程,減少了車體拼接部分。

與傳統制造工藝相比,其優勢明顯。減少了 81 個零件和近 820 個焊接處,實現了更高的集成度,有效降低了振動和噪音水平。

同時,讓整車剛性大幅提升,后碰時車身變形量比普通鋼車身減少 16%,提升了整車安全性。

在材料方面,極氪自主研發的纖晶材料獲得國際專利,相比特斯拉的一體式壓鑄鋁材,流動性提升 30%以上,成型后的壓鑄件一致性更好、韌性更強,屈服強度提升 10%以上。

而且,這一工藝不僅提升了車輛的性能和安全性,還在輕量化方面表現出色,降低了車身重量,有助于提升駕駛性能和續航里程。

總的來說,極氪 007 全鋁車身的制造工藝雖復雜,但帶來了諸多優勢,使其在市場上具有很強的競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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